#туапсе183

 

Танкер «Туапсе» - прорыв советских судов из Чёрного моря на Дальний Восток 1941–1942 годов.

         Обстановка, сложившаяся на фронте в конце 1941 года, требовала вывода торговых судов с Чёрного моря в Арктику и на Дальний Восток. К этому времени начался лендлиз и каждое советское судно, способное везти грузы от союзников в СССР, должно было делать это. Особенно были нужны танкеры для перевозки топлива и других жидких грузов.

         Турция одобрила проход советских судов через проливы. Однако по договорённости это могли сделать только гражданские суда.

         25 ноября из Туапсе вышел караван судов,    вместе с ледоколом «Микояном» в него входили танкеры «Варлаам Аванесов», «Сахалин» и «Туапсе», загруженные нефтью для Турции. Нефть была частью сделки между Москвой и Анкарой о разрешении прохода советских судов через турецкие территориальные воды. Затем в Эгейское и Средиземное моря и выход в Индийский океан.

         Эгейское море контролировалось противником. И капитанам далее следовало действовать поодиночке, соблюдая все меры предосторожности.

         21 января в Эгейское море вышел последний «путешественник» — танкер «Туапсе». Каким-то чудом ему удалось проскользнуть под носом у поджидавшей его подлодки U 97 и добраться до Кипра. Вслед за «Микояном» и «Сахалином» «Туапсе» прошёл Суэцкий канал.

         Пока танкеры проходили Эгейское море, Япония вступила в войну. Путь на Дальний Восток этим маршрутом стал опасным и был изменён. Теперь танкеры должны были добираться во Владивосток через Атлантику и Тихий океан.

Первым этим маршрутом прошёл «Анастас Микоян», а затем и «Сахалин» . А вот «Туапсе» ждала совершенно иная судьба.

         Танкер изменил маршрут следования. Вместо того, чтобы обогнуть мыс Горн, судно вышло в Атлантику и взяло курс к Новому Орлеану. В июне 1942 года оно вошло в Карибское море к югу от Кубы и 4 июля прошло Юкатанский пролив, выйдя в Мексиканский залив.

         Немецкая субмарина U 129 поджидала свою очередную жертву на выходе из Юкатанского пролива, к западу от Гаваны. «Туапсе» выпала участь стать ее восьмой жертвой.

         4 июля 1942 года, несмотря на приказ капитана Владимира Щербачёва об усилении бдительности, сигнальщики не заметили перископ подводной лодки, поэтому её атака стала неожиданностью для экипажа. Погибло - десять человек.

         Советских моряков подобрал шведский танкер. Затем он передал их американскому эсминцу, который доставил людей на остров Пуэрто-Рико. Оттуда спасшихся переправили в Майами, затем в Портленд, где моряков распределили по разным советским судам, доставившим их во Владивосток.