Август 1942 года стал тяжелым периодом начала оккупации для Кубани. 1 числа немецко-фашистские войска заняли Белоглинский район и продолжили наступление. В целях сохранения судов рыболовецкого флота было принято постановление о переводе их из Азовского в Черное море (из 109 удалось эвакуировать  100 единиц). Повсеместно проводилась эвакуация людей, предприятий, продукции.

 

К 7 августа были захвачены крупные железнодорожные станции Армавир, Кавказская, Тихорецкая, что полностью отрезало Краснодарское и Туапсинское отделения железной дороги. Поезда и грузы направлялись в Новороссийск и Туапсе для перегрузки. Участок дороги Туапсе - Бзыбь функционировал в тяжелых условиях, осуществляя перевозки в основном в ночное время, чтобы избежать потерь от бомбежек.

 

Из воспоминаний работников Краснодарского института виноделия и виноградарства:

"Мы эвакуировались в Сочи пешим порядком, при наличии конного обоза с имуществом института... При движении наша колонна постоянно сопровождалась авиационными налетами... Самым тяжелым участком стал Туапсинский перевал, который удалось преодолеть чудом..."

 

(Из книги «Кубань в годы ВОВ 1941-1945гг. Хроника событий", книга 1, Краснодар-2011; также Архив Центра документации новейшей истории Краснодарского края, ф.1774-А).

#история #музейоборонытуапсе #оборонатуапсе80