08-06-2021 13:33

Туапсе 183. Факт 9

#туапсе183

...С образованием военно-морской базы в Туапсе, был поднят вопрос о её защите от налётов авиации противника с воздуха. Зенитной артиллерии было недостаточно, потому было принято решение о строительстве в поселке Агой военного аэродрома. Начальником строительства был назначен Н.Н. Самойлов, помощником - инженер-майор Яковлев и строители К.Д. Дятлов и А.И. Керсельян. Работы начались в ноябре 1941 года.

На строительстве аэродрома трудились жители города и близлежащих поселков, были привлечены транспорт и другая техника. Для обеспечения работ, помимо 12 подвод, стройку обслуживала и специально проложенная узкоколейная железнодорожная ветка. Военными было выделено 4 трактора марки "Нати", перетащившие через перевал в Агойскую долину паровоз "Кукушка" и 20 платформ. Каждый из 300 участников строительства аэродрома отработал до 30 трудодней.

30 апреля 1942 года аэродром принял первые самолёты 32-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота. В разное время на нём базировались 267-й (майор К.К.Орлов), 482-й, 975-й (майор П.В.Герасимов), 36-й и 931-й  (капитан И.П. Петренко) истребительные и 763-й легкобомбардировочный ночной (майор Е.Л.Бершанская) полки...