В истории Туапсинской оборонительной операции среди авиационных соединений и частей была и совсем необычная - 60-я отдельная морская разведывательная авиационная эскадрилья под командованием майора Ивана Захаровича Василюка. Местом её базирования в 1942-1943 годах был порт Туапсе, а ярким отличием то, что самолёты поднимались непосредственно с водной глади.

МБР-2 располагались между Южным молом и нефтепирсом. Уходя на боевое задание , они выходили в точку А (см.фото), разгонялись в сторону СРЗ (к точке В). Требовалось большое мастерство в таких условиях поднять машину в воздух у самого мола - расстояния не хватало, мешал попутный ветер, немецкая авиация ежедневно бомбила порт, приходилось заботиться об укрытии самолетов и маскировке.

"Летающие лодки" осуществляли воздушную охрану военных и транспортных кораблей от нападения авиации и подлодок противника, сопровождение судов с воинами-десантниками, боевой техникой и продовольствием для Малой Земли, поиском морских мин, спасением экипажей судов и летчиков, сбитых над морем. И небольшие тихоходные самолёты легко с этим справлялись.

Сегодня для воспитанников 10 класса Туапсинской морской кадетской школы в @tuapse3d прошло тематическое мероприятие. Ребята узнали об обороне Туапсе, а также легких самолетах МБР-2, их вооружении, задачах. А благодаря одному из фильмов проекта @tvtuapse "Фотографии свидетельствуют", познакомились с легендарным командиром эскадрильи. Сюжет, созданный по воспоминаниям родных Ивана Василюка, дает полное представление о подвигах 60-й ОМРАЭ, среди которых и спасение моряков, дрейфовавших в течении нескольких дней на лодке в открытом море. Примечательно, что съемки проходили в нашем музее, где в экспозиции расположен портрет героя.