В эти дни Чемпионат на первенство Краснодарского края по спортивному ориентированию собрал более 400 участников разного возраста. Успешно выступила, заняв второе место и команда "МЖ18" Центра детского и юношеского туризма Армавира, посетившая наш музей.

Ребята узнали о том, что именно со строительства Армавир – Туапсинской железной дороги, связавшей равнинную часть Кубани с Черноморским побережьем и прежде всего с морским портом-убежищем, началось развитие города. Указ  № 803 «Об отчуждении земли для строительства ширококолейной железной линии от станции Армавир Владикавказской железной дороги до Туапсе с ветвями к городу Майкопу и Туапсинскому порту» был подписан 17 июля 1908 года императором Николаем II . 

-7 февраля 1914 года в Туапсе прибыл первый поезд из Армавира, то есть 110 лет назад! 

-А путь в 252 версты (чуть более 267 километров) длился двое суток!
 

Историки считают, что захват Армавира в 1942 году стал трагическим прологом к Туапсинской оборонительной операции.

Приказ Ставки Верховного Главнокомандования командующему Северо-Кавказским фронтом маршалу С.М. Буденному от 5 августа гласил:
«В связи со стремлением противника, действуя из района Армавира... выйти на побережье Черного моря к Туапсе, немедленно прочно прикрыть ...дорогу Майкоп-Туапсе с тем, чтобы ни в коем случае не дать противнику возможности выйти с армавиро-майкопского направления на побережье Черного моря». На следующий день город пал...