#туапсе183

 

Горючее фронту.

 

В первые годы войны немецкая авиация и подводные лодки вывели из строя на Черном море многие танкеры, которые доставляли фронту нефтепродукты морем.

«… Горючее фронту требуется ежедневно!» - говорил контр-адмирал Г.В. Жуков на заседании городского комитета обороны.

На этом же заседании, ставший к тому времени уже управляющим нефтебазой , М.М. Саркисов предложил снять с колес железнодорожную цистерну и переоборудовать ее в плавучую емкость. Предложение было принято.

Оборудование цистерны было поручено коллективу нефтебазу. В тот же день она была снята и доставлена в мастерские нефтебазы. Через семь суток цистерна была испытана на воде и заполнена бензином.  Ее буксирами доставляли в Геленджик и на Малую землю.

В то время, ни Г.В. Жуков, ни М.М. Саркисов еще не могли знать, что военно-морское командование примет их изобретение и плавучие цистерны изготовят в Батуми и они будут нести свою службу по Черному морю, по Дунаю до самой Победы.