08-06-2021 11:38

Туапсе 183. Факт 7

#туапсе183

 

В состав Туапсинской военно-морской базы входил уникальный пассажирский лайнер «Эссекибо» ("Essequibo") водоизмещением 13300 тонн. Построенный в 1914 году в Англии на Белфастской верфи "Carl Workman", он был официально приобретён Советским Союзом у Испании в 1935 году. После ремонта на Севастопольском Морском заводе им. Орджоникидзе, лайнер переоборудовали в учебную плавучую казарму и включили в состав Черноморского пароходства как «Советскую плавбазу «Нева».

 

5 июля 1941 года судно передали бригаде подводных лодок, передислоцировав в Феодосию, оборудовав мастерскими, компрессорами и зарядовым устройством. В сентябре 1941 года, после прорыва немецко-фашистской армии через Перекоп, подводные лодки выдвинулись в Туапсе, а следом за ними и сама плавбаза.

 

До окончания войны плавбаза «Нева» обеспечивала базирование восьми подводных лодок. В её задачи входило обеспечение пополнения запасов продовольствия, топлива, боекомплекта и отдых экипажей без захода в основную базу. Установленное на корабле оборудование позволяло не только экономить моторесурс подводных лодок, но и успешно выполнять сварочные, кузнечные и станочные работы по их ремонту.

 

Командовал плавбазой " Нева " - капитан II ранга Гавриил Григорьевич